插圖
　　南都訊 昨日，海豐縣公安局有關負責人稱，12月28日晚11點左右，汕尾市海豐縣城東鎮名園村名園市場附近，一名生產隊隊長帶隊，槍擊一位村民。傷者身中數槍，目前仍在海豐縣澎湃醫院進行救治。    
　　目擊者張先生稱，事發地點位於海豐縣城東鎮北二環路名園市場附近。12月28日晚11點鐘左右，他和朋友開車經過事發路段時，看到近百人圍在一起，然後就聽到幾聲急促的“乒乓”聲響起。當他準備開車離開時，看到至少四人，手持槍械躥出。據其回憶，槍響了五六下。
　　受傷村民黃某東是名園村第11生產隊村民。
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　　今明開售“小年夜”“除夕”車票 貴廣南廣下周五開通
　　從今天開始，京滬穗深之間的動卧列車將通過12306網站、手機APP、電話等渠道開售車票。另據中國鐵路總公司官方微博“中國鐵路”昨日下午消息稱：備受關註的南廣、貴廣鐵路預計最快將於12月26日，也就是下周五正式開通，這也是鐵路部門第一次正式對外披露貴廣南廣鐵路開通時間。
　　文/廣州日報記者張晨 通訊員聶宗耀
　　根據此前12306公佈的消息，從2015年1月1日起至3月15日，京滬穗深間將增開8對高鐵動卧夕發朝至動卧列車，預售期暫定30天，今天就是開售車票的第一天。
　　“高鐵動卧”和一般高鐵有什麼不同？具體有什麼車內設施？在這個時間段開通動卧車是否受旅客歡迎？這些都是各位旅客關心的問題。
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　　中新網12月6日電 據臺灣《聯合報》報道，馬英九辦公室昨天(5日)晚間發佈，8月1日才上任的侍衛長霍立青中將“因任務需要予以免職”，遺缺由防務部門參事潘進隆中將接任，霍立青也成為史上任期最短的侍衛長。台軍消息指出，霍立青因外界交往複雜，馬英九認定不適任，下令將其免職。
　　不過台軍中也有消息指稱，霍立青接任侍衛長後，對於侍衛室人事堅持己見、不同意“國安局”的調動。“國安局長”李翔宙向“國安會秘書長”金溥聰請示後，將霍立青調離現職。
　　新任侍衛長潘進隆，與霍立青是軍校同學，不過霍後來在艦隊服務，潘則是陸戰隊。潘進隆10月20日才剛由陸戰隊指揮官卸任、轉防務部門參事，這次緊急上場“救火”，也成為孔令晟(任期1970年至1972年)之後，40餘年來第一位陸戰隊出身的侍衛長。
　　至於霍立青的新職尚未發佈，預期將返回海軍司令部擔任委員；一年內若未派任新職，就要退伍。
(原標題：台媒：“外界交往複雜” 馬英九辦公室侍衛長被免職)
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　　論證多年，千島湖配水工程終將動工。
　　昨天的杭州市第二水源千島湖配水工程建設動員會上傳出消息，涉及杭州806萬人飲用水安全的千島湖配水工程，年底前正式動工，如果不出意外，這項杭州歷史上最大的配水工程，會在4年內完工。
　　昨天的會上，浙江省委常委、杭州市委書記龔正表示，“42個月之後，杭州人民能喝到千島湖優質水源。”
　　工程不存在
　　重大環境制約因素
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　　本報記者 胡建明 李志剛
　　11月21日發自南京
　　首回合比賽結束後，面對2:4落後的結果，舜天主帥高洪波曾經很失落地說，魯能已經99%獲得了2014賽季的足協杯冠軍了。那剩下的1%的爭冠機會，江蘇舜天會放棄嗎?
　　舜天球員孫可在賽前道出了最真實的想法:“我們只是暫時落後，2:4並不是最後結果。無論多麼困難，我們都會戰鬥到最後一刻。”
　　面對記者的追問，高洪波表示，都已經打到這個份兒上了，也是本年度俱樂部最後一場正式比賽，球隊追求勝利的精神和欲望肯定是不會缺少的，我們現在要做的就是集中精力，準備第二回合的比賽。
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　　關鍵詞：顛覆
　　隨著“11·11”的臨近，各類促銷層出不窮，國美迎戰“11·11”有些什麼獨門絕技呢？記者採訪了重慶國美總經理宋火紅。
　　絕招1：比別家廣告報價再少11元
　　宋總表示，國美在今年“11·11”期間，推出一項顛覆線上線下價格的重磅策略。活動期間，消費者只要憑藉其他商家的廣告報價到國美門店，國美將在其他商家廣告報價的基礎上至少再低11元出售此商品，相當於“無定價銷售”，杜絕了因價格問題而損害消費者的利益。
　　宋總還表示，國美一直強調“薄利多銷”，從2000年進入重慶以來，憑其龐大的連鎖銷售網絡在重慶形成了家電“價格盆地”。
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　　安倍葫蘆里賣的什麼藥
　　程畢凡
　　近年來日本安倍政府的擴軍備戰步伐不斷加速，毫不掩飾地把中國作為假想敵。日本右翼勢力甚至設想了多種與中國開戰並戰勝中國的腳本。在和平時期，一個大國對緊鄰大國進行如此囂張的軍事挑釁是極其罕見的。
　　但在此背景下，安倍親自多次呼籲或派人送“親筆信”，要求實現所謂“不預設條件”的中日首腦會晤。日本右翼向來精於算計。目前中日之間的分歧集中在兩個問題上，一是日本對侵略歷史的翻案;二是不承認在釣魚島問題上存在主權之爭。因此，所謂“不預設條件”就是首腦會晤既不能談日本對侵略歷史的認知，更不得涉及釣魚島主權爭議。顯然，這表明恰恰是安倍自己預設了首腦會晤的前提條件。
　　對此，我們必須在國際輿論上予以點破。安倍的如意算盤是，如果中國接受了這種首腦會晤，那就等於宣告中國立場軟化和妥協。他將更加肆無忌憚地沿著右傾化道路走下去;如果中國不接受，他則可以藉此大做文章攻擊中國立場僵化無意緩和中日關係，從而占領輿論高地。應該說後者正是他的本意。
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　　剛剛閉幕的中共十八屆四中全會審議通過了《中共中央關於全面推進依法治國若干重大問題的決定》，體現了以習近平同志為總書記的中央新一屆領導集體對人民承諾的又一次落實，是加強黨的執政能力的又一重大部署，因而引起了國內外的高度關註。作為新聞宣傳戰線工作者，更不例外，我們認真學習了全會公報，參閱了人民日報社論等媒體解讀文章，對四中全會的歷史和現實意義有了一些初步的認識。
　　首先，《決定》是保障中華民族復興偉業實現的綱領性文件。《決定》直面當前我國法治建設領域的突出問題，提出了全面推進依法治國的指導思想、總體目標、基本原則，提出了一系列新觀點、新舉措，對立法、執法、司法等方面作出了全面部署。當前，我國正處於全面建成小康社會有關鍵階段，改革進入攻堅期和深水區，各種矛盾問題錯綜複雜，各種利益訴求盤根錯節。在這種情況下，中央大力推進依法治國，強調各個方面的行為、各種矛盾的解決以法律為依歸，既為全面深化改革保駕護航，也將極大地促進社會公平正義，無疑是實現中華民族復興的一項重要的基礎工程。
　　其次，四中全會及其《決定》回答了一系列重大理論和實踐問題，有助於澄清疑慮、統一認識。全會指出，堅持黨的領導，是社會主義法治的根本要求，是黨和國家的根本所在、命脈所在，是全國各族人民的利益所系、幸福所系，是全面推進依法治國的題中應有之義。這就是說，歷史和人民選擇了中國共產黨，中國共產黨負有歷史使命，黨帶領人民實現使命，當然也包括法治，治黨和治國是一致的。全會還提出，堅持依法治國首先要堅持依憲治國，堅持依法執政首先要堅持依憲執政。這就強調了憲法這個根本大法的崇高地位，而我們的依憲治國、依憲執政是與西方的“憲政”有著根本的區別。
　　再者，四中全會全面部署依法治國，對網絡法治化也具有現實意義。一方面，社會上各種矛盾問題、利益訴求都會反映到網上，網絡媒體應按照法律要求去判斷、甄別，促進以法解決問題；另一方面，網絡行業也存在進一步健康有序發展，管理層面、運營主體、網民等各個參與方面的行為也需要進一步規範化。因此，隨著四中全會精神的落實，依法治國戰略部署的推進，必將為網絡法治化創造良好的條件。
　　作為中央新聞網站，我們不僅要做好四中全會精神的學習、宣傳工作，也要在日常工作中貫徹落實好全會精神，成為依法辦網的表率。因此，我們要：
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　　【開欄語】
　　信息爆炸的時代，新聞的生命可能不到一天。
　　我們不願看到，在刷屏熱議之後，一句“正在調查中”，新聞就此結束。
　　我們希望，每一起新聞事件都能有一個結果：
　　屍位素餐者得到懲處;
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　　幹警心聲
　　我是一個農民的兒子，我明白農民對法律的渴求，從一開始我就立志:要當一輩子鄉村法官。
　　——被群眾稱為“鄉村法官”的最美基層幹部、吉林省農安縣人民法院哈拉海法庭法官翟樹全
　　對老百姓反映的問題，你不能只拿法律條條框框在腦袋中衡量，而是要進村入戶、一家一戶瞭解清楚情況。如果我們把群眾當親人，讓群眾把話說完、讓群眾敞開心扉、讓群眾了結心愿，“死法條”就會活起來，往往能收到意想不到的效果。
　　——被稱為“群眾通”的全國模範檢察官、湖北省鶴峰縣人民檢察院副檢察長張啟純
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　　原標題：歸化的“飛人”續寫百米傳奇
　　國際在線消息（記者 石晶）：仁川亞運會田徑賽場10月1日再一次沸騰。尼日利亞裔的卡塔爾選手奧古米德·費米在男子200米項目上以20秒14的成績輕鬆奪冠，距世界紀錄僅0.95秒之差。
　　2天前，奧古諾德才剛剛斬獲男子100米金牌。令人想不到的是，這位新晉飛人竟然沒有教練，一直是一個人在備戰亞運比賽：“奪冠了感覺非常好！我沒有教練，一切都是我自己在準備。我一直在認真準備著，我明白有志者事竟成。中日韓其他國家的選手也非常不錯，但在亞洲，我沒有對手。我的下一個目標就是打破世界紀錄，創造新的歷史。”
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　　央廣網北京9月19日消息（記者滿朝旭）據中國之聲《央廣新聞》報道，《關於征求促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》在公開征求意見兩個半月之後，昨天（18日）正式在交通運輸部的官方網站對外頒佈。
　　這個由交通運輸部牽頭，聯合國家發展改革委、教育部、公安部、環境保護部、住房城鄉建設部、商務部、國家工商總局、國家質檢總局、中國保監會，共計十個部委參與審批的《意見》，旨在規範汽車維修售後服務市場的亂象，而打破亂象的關鍵就是“維修技術信息的公開”，這也是最終版《意見》的實質內容。
　　與此前的征求意見稿不同，最終版的《意見》為汽車維修技術信息公開設立了明確的時間表，以及明確的懲罰措施。這意味著汽車售後維修市場的反壟斷有了實質性突破。
　　按照《意見》第十七條建立實施汽車維修技術信息公開制度的規定，自2015年 1月1日起，汽車生產企業要在新車上市時，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，無歧視、無延遲地向授權維修企業和獨立經營者，包括獨立維修企業、維修設備製造企業、維修技術信息出版單位、維修技術培訓機構等，公開汽車維修技術資料。要在汽車產品說明書中，明確車輛型式核准證書信息，規定排放維修技術要求，說明排放控制關鍵零部件生產廠家、型號以及有效使用壽命等信息。
　　明確的懲罰措施為，交通部將會同環保部、質檢總局制定《汽車維修技術信息公開實施辦法》，定期組織對汽車生活企業車型維修技術信息公開情況進行抽查，新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術信息的、撤消該車型有關《公告》和CCC認證證書。　　（原標題：十部委發文要求維修技術信息公開 治理汽車售後壟斷）
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