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　　今明開售“小年夜”“除夕”車票 貴廣南廣下周五開通
　　從今天開始，京滬穗深之間的動卧列車將通過12306網站、手機APP、電話等渠道開售車票。另據中國鐵路總公司官方微博“中國鐵路”昨日下午消息稱：備受關註的南廣、貴廣鐵路預計最快將於12月26日，也就是下周五正式開通，這也是鐵路部門第一次正式對外披露貴廣南廣鐵路開通時間。
　　文/廣州日報記者張晨 通訊員聶宗耀
　　根據此前12306公佈的消息，從2015年1月1日起至3月15日，京滬穗深間將增開8對高鐵動卧夕發朝至動卧列車，預售期暫定30天，今天就是開售車票的第一天。
　　“高鐵動卧”和一般高鐵有什麼不同？具體有什麼車內設施？在這個時間段開通動卧車是否受旅客歡迎？這些都是各位旅客關心的問題。
　　動卧車暫無WiFi不設二人包廂
　　記者從北京鐵路局得知，即將開行的高鐵動卧為CRH2E型動車組，時速能達到250公里，是同一時速中最先進的車型。但往返京廣、京深的高鐵動卧都沒有開“二人包廂”，只有“四人包間”。“不過，普通的全列坐席高鐵16節車廂定員一般在1015人，而高鐵動卧的定員為630人，已經比普通高鐵的乘客密度低了近一半，肯定確保乘坐舒適度。”北京鐵路局相關工作人員表示。
　　而且由於往返京廣、京深的高鐵動卧將走京廣高鐵，因此將比此前走既有線路的京滬“D”字頭動車卧鋪更快。京廣高鐵全程2118公里，高鐵動卧時速可達250公里，每晚發車時間基本在七八點鐘，第二天早上7時許到達，最快車次僅耗時11小時零5分鐘。目前京廣之間非動車卧鋪列車一般耗時在21小時左右。
　　至於內部設施，此前北京鐵路局透露，北京到深圳、廣州的高鐵動卧鋪位比普速卧鋪寬10釐米，更為舒適；每個鋪位都有液晶小電視，可播放娛樂、影視等錄製節目；且每個鋪位還有耳機，收看節目不會影響其他旅客。旅客還可以自行調節包廂室溫，車廂內的溫度四季恆定在24℃到26℃之間。不過，目前車內沒有WiFi設置。
　　另外，據廣鐵工作人員透露，廣深、京滬間以前從未開行過動卧車，這尚屬首次。因此部分業內人士表示：“高鐵動車一般都會在凌晨‘天窗期’入庫檢修，不會夜間開行，而這次開行隔夜動車，肯定會對車輛的檢修和維護提出更高的要求。”
　　普通乘客覺得動卧車票貴
　　雖然動卧車實行浮動票價制度，但是平時八九百、春運高峰期兩三千的票價還是讓普通旅客打了退堂鼓。不少旅客表示，春運期間廣州至北京的機票也就1600元至1700元，四人包房下鋪卻要2000元，性價比不高。
　　據記者瞭解：早在2011年，高鐵動車卧鋪車就已在上海至成都等線路上開行，也是由於售票遇冷，價格高，開行了半年左右，上海和成都鐵路局便取消了動卧車；今年7月，滬漢蓉客運專線全線開通，上海至成都的動卧車又重新回歸大眾視野，票價在1000元上下。
　　而且很多旅客認為：除了價格偏貴，廣州地區的客流主要集中在川渝湘鄂黔等西南以及河南、江西地區，廣深與京滬間開行直達動卧究竟能在多大程度上緩解客流是存疑的，還不如多增開普鐵列車增加春運運能。
　　針對客流分佈問題，昨天多名旅客向記者反映，12306網站預售了臘月廿八的車票時，無論高鐵普鐵，真是秒光。記者體驗後也發現，廣州往重慶、成都、長沙、武漢、貴陽、西安、鄭州等方向的車票，都在開售不到10分鐘內連站票也被搶完。省內方向，廣州至潮汕，深圳至廈門高鐵票更是被“秒光”，廣州至韶關等高鐵也已無票。
　　可是，根據中國鐵路總公司的表述，開行動卧車也是基於市場需求的考慮，為很多常年出差的商務人士和外出旅游的乘客提供多樣化的選擇。“穗深京滬間隨便一趟普速鐵路就要20個小時以上，即使有卧鋪也很累啊！飛機是快，但受天氣影響大，所以動卧車不錯啊！”一些經常需要出差的旅客表示。
　　廈深鐵路也將開動卧車
　　此外，繼前日南寧鐵路局宣佈將於明年元旦至3月15日在貴廣、南廣鐵路增開3對廣州南—南寧東、1對廣州南—桂林北的以卧代座動車組後；昨日，廣鐵也確證了此消息。此外，廣鐵集團透露，其將在明年1月2日在廈深鐵路深圳北至廈門北、泉州間開行4對以卧代座動卧列車。
　　據瞭解，貴廣、南廣以及廈深鐵路間增開的“動卧列車”同京滬廣深之間的動卧列車有所不同；其除了高級軟卧外，其餘軟卧鋪位均實行軟卧代替二等座，每個軟卧下鋪按3個二等座發售，軟卧上鋪不出售，且“動卧列車”運行時間均安排在白天。
　　而且昨日，中國鐵路總公司官方微博“中國鐵路”終於發佈消息稱，南廣、貴廣鐵路預計最快將於12月26日開通。這也是鐵總第一次正式對外披露貴廣南廣鐵路開通時間。不過，至於何時售票，以及票價多少，鐵總並未同時公佈，看來還需耐心等待。
　　動卧車車次一覽
　　D922次開行區間廣州南—北京西，始發時間20：00，到達時間7：08。自2015年1月8日起，逢周四停運。
　　D924次開行區間廣州南—北京西，始發時間20：06，到達時間7：13。自2015年1月8日起，逢周四停運。
　　D933/2次開行區間廣州南—上海虹橋，始發時間19：23，到達時間7：26。自2015年1月1日起，逢周三停運。
　　D937/6次開行區間廣州南—上海虹橋，始發時間19：30，到達時間7：32。自2015年1月1日起，逢周三停運。
　　D902次開行區間深圳北—北京西，始發時間19：30，到達時間7：18。自2015年1月8日起，逢周四停運。
　　D904次開行區間深圳北—北京西，始發時間19：35，到達時間7：23。自2015年1月8日起，逢周四停運。
　　D906次開行區間深圳北—上海虹橋，始發時間19：55，到達時間7：14。自2015年1月1日起，逢周三停運。
　　D908次開行區間深圳北—上海虹橋，始發時間20：01，到達時間7：20。自2015年1月1日起，逢周三停運。　　（原標題：京滬穗深動卧車今起售票）