央廣網北京9月19日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《央廣新聞》報道,《關於征求促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》在公開征求意見兩個半月之後,昨天(18日)正式在交通運輸部的官方網站對外頒佈。
  這個由交通運輸部牽頭,聯合國家發展改革委、教育部、公安部、環境保護部、住房城鄉建設部、商務部、國家工商總局、國家質檢總局、中國保監會,共計十個部委參與審批的《意見》,旨在規範汽車維修售後服務市場的亂象,而打破亂象的關鍵就是“維修技術信息的公開”,這也是最終版《意見》的實質內容。
  與此前的征求意見稿不同,最終版的《意見》為汽車維修技術信息公開設立了明確的時間表,以及明確的懲罰措施。這意味著汽車售後維修市場的反壟斷有了實質性突破。
  按照《意見》第十七條建立實施汽車維修技術信息公開制度的規定,自2015年 1月1日起,汽車生產企業要在新車上市時,以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格,無歧視、無延遲地向授權維修企業和獨立經營者,包括獨立維修企業、維修設備製造企業、維修技術信息出版單位、維修技術培訓機構等,公開汽車維修技術資料。要在汽車產品說明書中,明確車輛型式核准證書信息,規定排放維修技術要求,說明排放控制關鍵零部件生產廠家、型號以及有效使用壽命等信息。
  明確的懲罰措施為,交通部將會同環保部、質檢總局制定《汽車維修技術信息公開實施辦法》,定期組織對汽車生活企業車型維修技術信息公開情況進行抽查,新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術信息的、撤消該車型有關《公告》和CCC認證證書。  (原標題:十部委發文要求維修技術信息公開 治理汽車售後壟斷)
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